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2019年5月17日 既然可重组架构的芯片可以满足从语音到视觉不同应用领域的需求,为何耐能更看好AIoT市场?刘峻诚表示,耐能坚决不碰自动驾驶市场,因为有车规的要求,想要进入车厂一般有四到五年...
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2019年5月17日 AI芯片领域最近几年迎来了许多新玩家,大部分初创公司都进入了终端AI芯片市场。在中国,自动驾驶和安防应用是最热门的AI创业方向。2015年在美国成立的耐能表示不...
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坚决不碰自动驾驶和云耐能的可重组架构AI芯片能在AIoT市场取胜的最新相关信息

被工信部点名之后,华为模式胜出,造车新势力要输了?
但，随着AI和大模型时代的来临，以及越来越多的相关公司崛起，自研能保证最好的辅助驾驶功能，这已经不具备太多说服力。截至目...
路咖汽车3天前
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聚焦2025中国智驾风云榜!华为、Momenta领衔第一梯队
华为,从通信领域跨界进军智能驾驶,凭借深厚的技术积累与前瞻性战略布局,迅速站稳脚跟。其以全栈自研为核心策略,搭建起涵盖芯片...
衡水新闻网6天前
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车企不得夸大和虚假宣传智能辅助驾驶
血泪教训,敲响智能辅助驾驶的安全警钟。欲速则不达,行稳方能致远。 人工智能 01 英特尔出售旗下芯片...H20是英伟达针对中国市...
腾讯新闻前天14:15
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2019年5月17日 2015年在美国成立的耐能表示不碰自动驾驶和云端AI芯片市场,还在近日推出了物联网专用AI SoC——KL520,从创业开始就非常看重盈利能力的耐能真的能赢得AIoT市场?...
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2022年6月3日 首先是市场的迫切需求,随着AIoT技术的不断完善,很多上游芯片厂商意识到,用户对产品的要求不只是联网这么简单,比如智能家居单品,从之前的满足联网需求,人们还希...
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2025年4月2日 面对“智驾平权”这一行业热词，周光认为降本不能以牺牲技术路径为代价。“我们不会选择低算力芯片来妥协AI能力，而是通过多芯片平台适配实现成本优化。”他透露，元戎将在202...
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2024年11月22日 中美自动驾驶新一轮竞赛已经开始,其实只要关注华为和特斯拉的进展,就有结果。 这将不仅是涉及未来技术领导权的竞争,更是关乎众多车企的生死存亡和洗牌,丰田在中国拥抱华为和...
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2025年3月21日 现在我们以AI技术赋能智驾，用先进的AI算法模型取代了传统的算法和人工编写的规则，升级成‘一段式智驾’，可以通过融合式大模型生成更多场景，不断训练更多场景，实现更加安...
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实际上,AIoT芯片并不是一个独立的芯片个体,目前市场首批AIoT芯片几乎都是结合了CPU、GPU、FPGA和DSP等核心零部件组合而成。 不过青出于蓝而胜于蓝,AIoT芯片与传统芯片相比确实存在不少差别...
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2025年4月8日 在 AI 技术飞速发展的时代背景下，智能驾驶无疑是最符合行业发展趋势的方向。通过搭载先进的传感器、芯片和算法，智能驾驶系统能够实现车辆的自动驾驶、辅助驾驶等功能，为用...
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